Melhores Acessórios que Comprei e Uso no Meu Carro e que Podem Ser Úteis para Você
- Paulo Silva
- 7 de ago.
- 16 min de leitura
Quando compramos um carro, principalmente em uma versão de entrada, é natural perceber que alguns equipamentos fazem falta no uso diário.
Muitas vezes não estamos falando de itens sofisticados ou extremamente caros, mas sim de acessórios que aumentam a segurança, melhoram o conforto, facilitam a manutenção e tornam a rotina ao volante muito mais prática.
Com o tempo, fui equipando o meu Volkswagen Virtus MSI com alguns produtos que realmente fizeram diferença na utilização do veículo e que, depois de meses de uso, considero excelentes investimentos.
Ao contrário de listas genéricas encontradas na internet, todos os acessórios apresentados neste artigo fazem parte do meu carro e foram escolhidos após bastante pesquisa ou pela boa experiência que já tive com eles em outros veículos.
Durante esse período, pude avaliar não apenas a qualidade construtiva de cada produto, mas também sua durabilidade, praticidade e o verdadeiro custo-benefício no uso cotidiano.
Nesta análise, vou compartilhar minha experiência prática com cada acessório, destacando seus principais pontos positivos, eventuais limitações e em quais situações realmente vale a pena investir.
Quadro resumo dos Melhores Acessórios que Comprei e Uso no Meu Carro e que Podem Ser Úteis para Você
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Pneus Dunlop SP Sport FM800 195/65 R15: um excelente equilíbrio entre conforto, durabilidade e preço
Se existe um componente que nunca vale a pena economizar, esse componente é o pneu. Afinal, trata-se do único ponto de contato entre o veículo e o solo, influenciando diretamente a estabilidade, a capacidade de frenagem, o consumo de combustível e até mesmo o conforto durante a condução.
Quando comprei o Virtus, ele ainda utilizava os pneus Pirelli Cinturato P1 que tinham vindo de fábrica (com 6 anos de uso, na época), mas dois deles já apresentavam desgaste bastante avançado, tornando a substituição uma prioridade tanto do ponto de vista da segurança quanto da dirigibilidade.
Na hora da escolha, não precisei começar a pesquisa do zero. No meu antigo Polo Sedan utilizei durante bastante tempo o Dunlop SP Sport FM800 195/60/R15, e os resultados sempre foram muito positivos. Ao longo da utilização, o que mais chamou minha atenção foi justamente o equilíbrio que esse modelo consegue oferecer entre conforto, baixo nível de ruído, economia de combustível e vida útil.
Diferentemente de alguns pneus que entregam excelente aderência, mas se desgastam rapidamente, o FM800 demonstrou uma durabilidade acima da média dentro da sua faixa de preço, característica que acabou pesando bastante na decisão de instalá-lo também no Virtus, que usa as medidas 195/65/R15.
Outro aspecto importante é o custo-benefício. Embora existam pneus com desempenho superior em situações extremas (como os Michelin Primacy, por exemplo), normalmente eles possuem preços significativamente maiores.
O Dunlop FM800 consegue ocupar um meio-termo muito interessante, entregando comportamento bastante equilibrado para utilização urbana e rodoviária sem exigir um investimento tão elevado quanto em algumas outras marcas.
Considerando a experiência positiva que tive anteriormente e o valor competitivo encontrado no momento da compra, foi uma escolha bastante fácil de fazer e, até agora, continua correspondendo plenamente às expectativas.
Caso você esteja procurando um pneu para uso diário e priorize conforto, boa durabilidade e preço competitivo, esse é um dos modelos que posso recomendar com tranquilidade com base na minha própria experiência de utilização.
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Compressor de ar portátil: um acessório que elimina boa parte dos imprevistos do dia a dia
Outro acessório que rapidamente se tornou indispensável no meu carro foi o compressor de ar portátil. Embora muitas pessoas ainda dependam exclusivamente dos calibradores disponíveis em postos de combustível, quem já enfrentou filas, equipamentos fora de funcionamento ou necessidade de calibrar um pneu durante uma viagem sabe o quanto um equipamento desse tipo pode facilitar a vida.
O modelo que utilizo possui bateria interna recarregável, dispensando alimentação constante pela tomada 12 V do veículo durante o uso. Isso permite calibrar os pneus praticamente em qualquer lugar, seja dentro da garagem de casa, durante uma viagem ou até mesmo em uma situação de emergência na estrada.
Um detalhe que gostei bastante é que ele identifica automaticamente a pressão atual do pneu e permite configurar a pressão desejada. Depois disso, basta iniciar o processo que o próprio equipamento interrompe o enchimento quando atinge o valor programado.
Na prática, isso torna a calibração muito mais precisa e confortável do que utilizar equipamentos antigos encontrados em muitos postos.
Apesar de produzir um nível de ruído relativamente elevado durante o funcionamento — algo comum em praticamente todos os compressores portáteis dessa categoria —, a rapidez com que realiza o serviço compensa facilmente esse pequeno inconveniente.
Outro ponto que merece destaque foi a autonomia da bateria. Desde que comprei esse compressor, utilizei o equipamento diversas vezes para testes, calibrações preventivas e pequenas correções de pressão sem precisar realizar uma nova recarga.
Para quem gosta de manter a pressão dos pneus sempre correta, aumentando a segurança, reduzindo o desgaste irregular e ainda contribuindo para um consumo menor de combustível, considero esse um dos melhores acessórios que já comprei para o carro.
Bico adaptador para compressor: um acessório simples que melhora completamente a experiência de uso
Curiosamente, um dos menores acessórios desta lista acabou proporcionando uma das maiores melhorias na utilização do compressor portátil. Originalmente, o equipamento acompanha apenas um bico rosqueável, que exige enroscar manualmente na válvula do pneu toda vez que a calibração é realizada.
Embora esse sistema funcione, ele apresenta uma pequena desvantagem prática. Durante o tempo necessário para desrosquear completamente o conector, ocorre uma pequena perda de pressão do pneu, além de tornar o processo relativamente mais demorado e menos confortável.
Para resolver esse detalhe, optei por adquirir separadamente um adaptador com trava rápida, semelhante ao utilizado nos calibradores profissionais encontrados em postos de combustível.
A diferença na utilização é enorme. Basta encaixar o adaptador sobre a válvula e acionar a trava para obter uma vedação imediata, praticamente sem perda de ar.
Além de acelerar todo o procedimento, esse adaptador facilita bastante o manuseio do compressor, principalmente quando é necessário calibrar os quatro pneus em sequência.
Trata-se de um acessório extremamente barato, mas que melhora significativamente a experiência de uso do compressor portátil. Na minha opinião, quem pretende adquirir um equipamento desse tipo deveria considerar comprar esse adaptador junto, pois a praticidade oferecida compensa facilmente o pequeno investimento.
Caixa de Ferramentas Philco Force 30 kg: organização e praticidade para pequenas manutenções
Outro acessório que nunca falta no meu carro é uma boa caixa de ferramentas. Pode parecer um item destinado apenas para quem realiza manutenção por conta própria, mas a realidade é que qualquer motorista pode precisar de uma chave, um alicate ou uma lanterna durante uma viagem.
Ter todas essas ferramentas organizadas em um único lugar evita improvisos e facilita muito a resolução de pequenos problemas que podem surgir no dia a dia.
O modelo que utilizo é a Philco Force com capacidade para 30 kg, uma caixa que já me acompanha desde a época do Polo Sedan e que continuou atendendo perfeitamente no Virtus.
O que mais gosto nela é a robustez da construção. Mesmo transportando ferramentas relativamente pesadas, ela permanece firme, sem deformações ou danos na estrutura. A tampa possui bom sistema de travamento e a alça transmite bastante segurança durante o transporte.
Outro ponto positivo é a organização. Ela conta com um grande compartimento principal para armazenar as ferramentas maiores como um martelo. por exemplo. Também possui uma bandeja rasa e destacável na parte superior, com duas divisórias para colocar outras ferramentas menores, como chaves de fenda e até um ferro de solda, facilitando encontrá-los no dia-a-dia.
Além disso, existem mais dois pequenos compartimentos extras integrados à tampa principal (também fechados com tampas), com divisórias internas para armazenar itens ainda menores, como parafusos, porcas, conectores e outros itens que são comuns de se utilizar em pequenos reparos e manutenções.
Assim, quando chego de viagem ou realizando alguma manutenção em casa, basta retirar a caixa do carro e levá-la para a bancada, sem precisar procurar ferramenta por ferramenta. Já está tudo lá!
Naturalmente, ela não substitui uma caixa profissional utilizada em oficinas mecânicas, principalmente para quem trabalha diariamente com manutenção automotiva. Porém, para uso doméstico e para levar no carro durante viagens, considero que oferece um excelente equilíbrio entre resistência, capacidade de armazenamento e preço.
Luz de porta-malas: uma solução simples que deveria vir de fábrica
Entre todos os acessórios que instalei no Virtus, talvez este seja um dos que mais me fazem perguntar: "por que algumas montadoras ainda economizam justamente em itens tão básicos."
A versão de entrada MSI do Virtus, simplesmente não possui iluminação no porta-malas, o que dificulta bastante encontrar qualquer objeto durante a noite.
Minha primeira ideia foi instalar o sistema original da Volkswagen. Mas depois de pesquisar melhor, percebi que seria necessário puxar chicotes desde a caixa de fusíveis, desmontar acabamentos internos, passar fiação pelas colunas e realizar diversas adaptações elétricas. Além do trabalho envolvido, o custo da instalação também acabaria sendo relativamente elevado.
Foi justamente por isso que optei por uma solução muito mais prática: uma luminária de LED totalmente independente da instalação elétrica do carro. Ela funciona com bateria interna recarregável via USB e é fixada através de uma base magnética presa por fita dupla-face. Isso significa que nenhuma alteração precisa ser feita na parte elétrica do veículo, preservando totalmente a originalidade.
Outro diferencial interessante são os modos de funcionamento. É possível deixá-la permanentemente ligada, completamente desligada ou utilizar o sensor de luminosidade e movimento.
No meu caso, prefiro a configuração que ativa a iluminação apenas durante a noite e quando detecta movimento. Dessa forma, economiza bateria durante o dia e permanece disponível exatamente quando faz diferença.
Na prática, essa solução acabou ficando até mais funcional do que a iluminação original oferecida por muitos veículos. A intensidade da luz é excelente, a instalação leva poucos segundos e, quando a bateria descarrega, basta remover a luminária do suporte magnético, recarregar via USB e recolocá-la no lugar.
Palhetas de limpadores Dyna: um investimento pequeno que faz enorme diferença na segurança
Muitos motoristas só lembram das palhetas do limpador quando começa o período de chuvas. O problema é que, quando elas já apresentam riscos, manchas ou deixam áreas sem limpeza no para-brisa, normalmente o desgaste já está bastante avançado.
Como a visibilidade é um dos fatores mais importantes para uma condução segura, considero esse um componente de manutenção preventiva e segurança, e não apenas um item de conforto.
Quando adquiri o Virtus, as palhetas já estavam bastante ressecadas e, durante o funcionamento, mais espalhavam sujeira do que removiam a água do vidro. Pela aparência, havia grandes chances de ainda serem as originais do veículo. Nessas condições, a substituição deixou de ser uma opção para se tornar uma necessidade imediata.
Novamente, acabei recorrendo a um produto que já conhecia muito bem do meu antigo carro. As palhetas Dyna sempre apresentaram excelente durabilidade e desempenho consistente mesmo após vários meses de uso.
Embora não estejam entre as opções mais caras do mercado, também não pertencem à categoria dos modelos extremamente baratos, que normalmente perdem eficiência rapidamente. Justamente por isso considero que oferecem um dos melhores custos-benefícios disponíveis atualmente.
Outro aspecto positivo é a ampla disponibilidade de aplicações. A Dyna possui modelos específicos para praticamente todos os veículos comercializados no Brasil, facilitando bastante a reposição.
No caso do Virtus, utilizei o kit correspondente ao código SD10 indicado pelo fabricante, e a instalação foi simples, mantendo encaixe perfeito e funcionamento silencioso. Durante períodos chuvosos, considero esse um investimento obrigatório em qualquer automóvel.
Aditivo para radiador Paraflu pronto para uso: um pequeno investimento que pode evitar um grande prejuízo
Entre todos os fluidos utilizados em um automóvel, poucos são tão importantes para a durabilidade do motor quanto o líquido de arrefecimento. Mesmo assim, ainda é muito comum encontrar carros circulando apenas com água na mistura ou utilizando produtos de baixa qualidade, comprometendo a proteção contra corrosão, a lubrificação da bomba d'água e a eficiência da troca de calor.
Por isso, sempre que realizo alguma intervenção no sistema de arrefecimento, faço questão de utilizar um aditivo de boa procedência. Recentemente, durante a troca preventiva da correia dentada do Virtus, também foi necessário remover a bomba d'água. Como consequência, parte do líquido de arrefecimento precisou ser substituída.
Para fazer a reposição, utilizei novamente o Paraflu Pronto para Uso, produto que já conhecia por sempre ter usado no Polo sedan, e que considero uma das melhores opções para quem busca qualidade sem precisar pagar caro.
Uma das principais vantagens dessa versão é justamente o fato de ela já vir preparada na proporção correta entre aditivo e água desmineralizada. Isso elimina o risco de misturas inadequadas, algo relativamente comum quando se utilizam concentrados. Basta completar o sistema e realizar o procedimento de sangria normalmente, sem necessidade de qualquer preparo adicional.
Depois da manutenção, ainda foi necessário completar o nível apenas uma única vez, situação absolutamente normal após a eliminação completa do ar presente no sistema. Desde então, o nível permaneceu estável, demonstrando que todo o procedimento foi realizado corretamente.
Além disso, gosto de manter sempre uma embalagem reserva no porta-malas. Não porque o Virtus apresente consumo de líquido de arrefecimento — pelo contrário, isso não acontece —, mas porque, caso seja necessária alguma pequena reposição durante uma viagem ou após uma manutenção ou ainda caso ocorra algum vazamento inesperado, já tenho exatamente o mesmo fluido utilizado no sistema.
Outro aspecto importante é que um bom líquido de arrefecimento não serve apenas para controlar a temperatura do motor. Ele também protege galerias internas contra corrosão, reduz a formação de depósitos minerais e aumenta a vida útil da bomba d'água, da válvula termostática e do radiador ao reduzir a ocorrência do fenômeno da cavitação.
Considerando o custo relativamente baixo do produto frente ao valor de um reparo no sistema de arrefecimento, trata-se de uma manutenção preventiva que simplesmente não vale a pena negligenciar.
Lanterna de LED recarregável: um acessório simples que pode salvar uma viagem
Outro acessório que considero indispensável dentro do carro é uma boa lanterna de LED. Felizmente, problemas mecânicos durante a noite não acontecem com frequência, mas quando acontecem, perceber a falta de iluminação adequada faz toda a diferença.
Antigamente, muitos automóveis possuíam iluminação no próprio cofre do motor, facilitando inspeções rápidas em caso de necessidade. Atualmente, essa solução praticamente desapareceu, obrigando o motorista a improvisar com a lanterna do celular ou simplesmente trabalhar no escuro.
Foi justamente pensando nisso que passei a carregar uma lanterna dedicada na minha caixa de ferramentas. O modelo que utilizo vai muito além de uma simples iluminação portátil.
Além dos diferentes níveis de intensidade luminosa, ela também possui função estroboscópica, bateria interna recarregável por USB, gancho para suspensão e um poderoso ímã integrado na base.
Esse último detalhe faz bastante diferença na prática, pois permite fixar a lanterna diretamente na carroceria ou em qualquer componente metálico do veículo, deixando as duas mãos livres durante uma inspeção ou pequeno reparo.
Em uma eventual troca de pneu, conferência do nível dos fluidos, inspeção do motor ou até mesmo durante uma queda de energia em casa, ela se mostra extremamente útil. Por possuir bateria recarregável, também elimina o gasto constante com pilhas, oferecendo uma autonomia bastante satisfatória para esse tipo de utilização.
Embora seja um acessório relativamente barato, dificilmente alguém se arrepende de ter uma boa lanterna disponível quando realmente precisa dela. É justamente aquele tipo de equipamento que permanece esquecido durante meses, mas que, no momento certo, faz toda a diferença.
Apoio de braço dianteiro: um upgrade de conforto que muda completamente a experiência ao volante
Entre todos os acessórios instalados no interior do carro, poucos proporcionam uma percepção de conforto tão imediata quanto um bom apoio de braço. Depois que utilizei esse equipamento durante vários meses no meu Polo Sedan, ficou difícil imaginar voltar a dirigir um veículo sem ele, principalmente em viagens mais longas.
No Polo, utilizei durante bastante tempo o modelo da Atrefactum, que sempre apresentou excelente qualidade construtiva e ótimo encaixe. Quando adquiri o Virtus, naturalmente senti falta desse conforto e resolvi instalar novamente um apoio de braço, desta vez optando pelo modelo da NAT, que possui algumas diferenças em relação ao equipamento anterior.
A principal delas está no sistema de abertura. Enquanto o Atrefactum utiliza uma trava mecânica tradicional, o modelo NAT emprega fechamento magnético, proporcionando um funcionamento bastante suave e silencioso, mas que não me agradou muito pois o imã possui pouca capacidade de segurar a tampa fechada em condições em que o apoio de braço esteja escamoteado.
Ainda assim, ambos oferecem compartimentos internos para armazenamento de pequenos objetos, contribuindo também para melhorar a organização do interior do veículo.
No caso específico do Virtus, foi necessária uma pequena fixação utilizando as chapas e parafusos que acompanham o produto. Inicialmente tentei utilizá-lo apenas encaixado no console, mas rapidamente percebi que essa não era a forma correta de instalação. Depois da fixação definitiva, o conjunto ficou extremamente firme, sem folgas e com aparência muito próxima ao de um original de fábrica.
Outro recurso interessante é a possibilidade de escamotear o apoio para trás quando necessário, liberando completamente o console central. Isso mantém a praticidade do interior sem comprometer o conforto durante a condução.
Depois de muitos quilômetros utilizando esse acessório em dois carros diferentes, posso dizer que ele faz muito mais diferença do que aparenta nas fotos. Principalmente para quem costuma viajar ou enfrenta congestionamentos diariamente, o apoio adicional reduz o cansaço do braço direito e melhora significativamente a ergonomia da posição de dirigir.
Como existem usuários que preferem o sistema magnético da NAT e outros que gostam mais da trava mecânica da Atrefactum, considero interessante disponibilizar ambas as opções. Independentemente da escolha, os dois modelos representam um excelente upgrade de conforto sem alterar significativamente a originalidade do veículo.
Luz de porta-luvas: um detalhe simples que melhora muito a usabilidade
Se a falta de iluminação no porta-malas já incomoda, a ausência de luz no porta-luvas também acaba sendo percebida rapidamente no uso diário. Em muitos carros de entrada, inclusive no Virtus MSI, esse equipamento simplesmente não existe de fábrica.
Durante o dia isso passa despercebido, mas basta precisar procurar um documento ou algum objeto à noite para perceber como esse pequeno detalhe faz falta.
A solução que encontrei foi exatamente a mesma utilizada no porta-malas: uma luminária de LED recarregável, instalada sem qualquer modificação elétrica no veículo. O sistema utiliza uma base metálica com fita dupla-face e fixação magnética, permitindo retirar facilmente a peça sempre que for necessário recarregar a bateria via USB.
Além da instalação extremamente simples, ela oferece os mesmos modos inteligentes de funcionamento. Pode permanecer ligada continuamente, desligada ou funcionar apenas quando detecta movimento combinado à baixa luminosidade.
A configuração que considero mais interessante é essa última, que ativa a iluminação somente durante a noite e ao abrir a tampa do porta-luvas, preservando a bateria durante o dia e aumentando bastante sua autonomia.
O resultado final ficou até mais funcional do que uma iluminação convencional de fábrica. A intensidade luminosa é excelente, o consumo de energia é mínimo e toda a instalação pode ser feita em poucos segundos, sem cortar ou emendar fios, alterar chicotes ou perder a originalidade do veículo.
Adaptador para Android Auto e Apple CarPlay sem fio: um dos melhores upgrades para qualquer central multimídia
Entre todos os acessórios eletrônicos que instalei no Virtus, talvez este tenha sido o que mais transformou a experiência de uso da central multimídia.
O carro já vem com o sistema Composition Touch de 6,5" Volkswagen que possui espelhamento para Android Auto e Apple CarPlay, porém exclusivamente através de cabo USB. Funciona bem, mas exige conectar o telefone toda vez que se entra no veículo.
Para eliminar essa limitação, comprei um adaptador que converte a conexão com fio em uma comunicação totalmente sem fio.
O funcionamento é extremamente simples: basta conectar o dispositivo na porta USB da central, realizar o pareamento inicial com o celular via Bluetooth e Wi-Fi e, a partir daí, praticamente todo o processo passa a acontecer automaticamente sempre que o motorista entra no carro.
Na prática, a diferença é enorme. O smartphone permanece no bolso, enquanto aplicativos como Google Maps, Waze, Spotify, YouTube Music e diversos outros já aparecem automaticamente na tela da central multimídia poucos segundos após ligar o veículo.
Além da praticidade, isso reduz bastante o desgaste dos cabos USB e da própria porta de conexão do aparelho.
Durante todo o período em que venho utilizando esse adaptador, a estabilidade da conexão foi bastante satisfatória. A resposta aos comandos permanece rápida e a experiência é praticamente idêntica ao sistema original com fio.
Para quem utiliza navegação diariamente ou costuma ouvir música por streaming, esse acessório muda completamente a rotina dentro do carro.
Outro ponto interessante é que ele não fica restrito apenas aos aplicativos convencionais de navegação. Foi justamente graças a esse equipamento que consegui integrar o próximo acessório desta lista, criando uma solução bastante completa de monitoramento eletrônico do veículo.
Scanner automotivo Bluetooth ELM327: transforme sua central multimídia em um verdadeiro computador de bordo
O último acessório da lista talvez seja também um dos mais interessantes para quem gosta de acompanhar o funcionamento do próprio veículo. Apesar de muita gente associar scanners automotivos apenas à leitura de falhas da injeção eletrônica, na prática eles podem oferecer muito mais informações do que isso.
Eu utilizo há vários anos um scanner Bluetooth ELM327, inicialmente no Polo Sedan e agora também no Virtus. Quando combinado com o aplicativo Car Scanner e com o adaptador para espelhamento sem fio, ele transforma completamente a experiência de utilização da central multimídia.
Após conectar o dispositivo à porta OBD-II do veículo, todas as informações passam a ser transmitidas para o smartphone e, em seguida, exibidas diretamente na tela da central multimídia. O resultado é praticamente um computador de bordo muito mais completo do que aquele oferecido pela maioria dos carros.
Entre os parâmetros que acompanho diariamente estão temperatura a real do líquido de arrefecimento, tensão da bateria, percentual de carga do motor, avanço da ignição, rotação, velocidade, consumo instantâneo, consumo médio, quantidade de combustível restante em litros, temperatura do catalisador, mistura ar-combustível e diversas outras informações normalmente acessíveis apenas através de equipamentos profissionais.
Um detalhe interessante é justamente acompanhar a temperatura real do motor. Em diversos veículos, inclusive nos modelos da Volkswagen, o marcador do painel permanece praticamente fixo em 90 °C durante uma ampla faixa de funcionamento.
Já utilizando o scanner é possível visualizar exatamente qual é a temperatura real em cada situação de uso, permitindo compreender muito melhor o comportamento do sistema de arrefecimento.
Naturalmente, é importante entender que esse tipo de equipamento não substitui scanners profissionais utilizados por oficinas especializadas, uma vez que funções avançadas de codificação e programação permanecem indisponíveis.
Entretanto, para monitoramento, diagnóstico básico, acompanhamento dos principais parâmetros da injeção eletrônica e até para apagar a luz de anomalia da injeção eletrônica, ele entrega muito mais do que seu preço sugere.
Depois de utilizar esse equipamento durante tantos anos, considero um dos acessórios eletrônicos mais úteis que já comprei para qualquer carro. Além de aumentar bastante o conhecimento sobre o funcionamento do veículo, ele ainda pode ajudar a identificar pequenas anomalias antes que elas se transformem em defeitos muito mais caros.
Vale a pena comprar esses acessórios?
Depois de utilizar todos esses equipamentos durante meses — e alguns deles até por vários anos em outros veículos — posso dizer que nenhum entrou nesta lista apenas por impulso. Todos realmente fazem parte da minha rotina e continuam sendo utilizados no carro porque entregam benefícios práticos no dia-a-dia.
Alguns aumentam a segurança, como os pneus, as palhetas e o compressor portátil. Outros elevam significativamente o conforto, caso do apoio de braço, da iluminação interna e do adaptador para espelhamento sem fio. Há ainda aqueles que facilitam pequenas manutenções, como a caixa de ferramentas, a lanterna de LED recarregável, o aditivo Paraflu pronto para uso e o scanner automotivo bluetooth.
O mais interessante é que praticamente todos possuem excelente custo-benefício. Nenhum deles representa um investimento extremamente alto, mas, somados, conseguem deixar um veículo muito mais completo, confortável e funcional sem a necessidade de modificações complexas ou alterações permanentes na originalidade do automóvel.
Se algum desses acessórios chamou sua atenção, deixei os links dos produtos que utilizo no quadro resumo no início desse artigo. São exatamente os mesmos modelos apresentados durante este review e que continuam sendo usados no meu próprio carro.
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