Para você que não quer perder muito com a desvalorização dos primeiros anos de um veículo novo, separamos aqui, os melhores carros usados (ou seminovos) até R$ 120 mil, bem mais baratos que um similar 0 km, sendo que alguns deles, ainda estão dentro do período de garantia.
O Volkswagen Nivus Highline 200 TSI Flex 2023 destaca-se pela plataforma MQB, que oferece excelente estabilidade e alto nível de segurança em caso de colisão (5/5 estrelas no LatinNCAP). Além disso, o motor EA211 TSI de 128 cv no etanol, combinado com o câmbio automático Aisin AQ250 de 6 marchas, entrega bom desempenho, com um consumo urbano de até 12,1 km/l com gasolina. Seu porta-malas de 415 litros e altura do solo de 166 mm são ideais para rodar com versatilidade e sem esbarrar o assoalho, mas o acabamento interno em plástico rígido, além do risco de carbonização do motor por combustível de baixa qualidade exigem atenção. A desvalorização moderada compensa para quem busca um SUV compacto com ADAS, que inclui frenagem autônoma e alerta de colisão.
Preço (FIPE) usado: R$ 117.830,00
Preço do modelo similar novo: R$ 160.790,00
Garantia: 3 anos
O Nissan Versa Exclusive 1.6 Flex 2025 oferece motor HR16DE de 114 cv em qualquer combustível, combinado com o câmbio CVT X-Tronic que pode simular até 6 marchas, para entregar um bom consumo urbano de 11,7 km/l na gasolina, além do porta-malas de 482 litros, digno de um bom sedan compacto. A avaliação Latin NCAP de 4 estrelas e o bom isolamento acústico são atrativos, porém a falta de saída de ar traseiro e amortecedores dianteiros com curso limitado comprometem o conforto. A procedência mexicana do modelo pode dificultar a reposição de peças específicas, o que pode também comprometer um pouco, a revenda futura, no entanto, o espaço interno (2,62 m de entre-eixos) mantêm seu apelo frente aos concorrentes.
Preço (FIPE) usado: R$ 117.825,00
Preço do modelo similar novo: R$ 140.423,00
Garantia: 3 anos
Para quem quer um carro mais "altinho", o Hyundai Creta Limited 1.0 TGDI Flex 2023 combina motor Kappa turbo de 120 cv e câmbio automático convencional A6GF1, de 6 marchas, com um consumo urbano de até 12,0 km/l na gasolina e boa altura do solo de 190 mm. Seu porta-malas de 422 litros e comandos executáveis via app são diferenciais, mas relatos de falta de potência em alta rotação e a ausência de faróis em LED nessa versão intermediária limitam seu brilho. Mas contam a favor, a melhor facilidade de revenda e a garantia da montadora, que é de 5 anos.
Preço (FIPE) usado: R$ 121.763,00
Preço do modelo similar novo: R$ 162.490,00
Garantia: 5 anos
A Fiat Strada CD Volcano 1.3 Flex 2022 é a escolha prática para trabalho, com capacidade de carga de 650 kg (a suspensão traseira reforçada tem seu destaque aqui) e motor Firefly de 109 cv no etanol. O consumo urbano de 12,4 km/l na gasolina é bom, porém a avaliação no Latin NCAP de apenas 1 estrela e a plataforma compartilhada com modelos de entrada (como o Mobi) são críticas. Mas ainda assim, a versatilidade da cabine dupla e a baixa desvalorização justificam o investimento para quem busca a picape compacta de melhor revenda.
Preço (FIPE) usado: R$ 117.898,00
Preço do modelo similar novo: R$ 127.490,00
Garantia: 3 anos
O Fiat Fastback Impetus 200T Flex 2023 surpreende com o motor GSE turbo 1.0 3 cilindros de 130 cv no etanol e câmbio CVT de 7 marchas simuladas, aliando desempenho (0-100 km/h em 9,3s) e economia de combustível (até 13,9 km/l na estrada, com gasolina). Seu design SUV coupé e equipamentos como freio estacionamento elétrico são atrativos, mas a segurança em caso de colisão (no Latin NCAP, obteve apenas 2 estrelas) e o espaço interno traseiro são pontos fracos. A carbonização do motor em uso intensivo exige manutenção corretiva, especialmente com gasolina de qualidade duvidosa.
Preço (FIPE) usado: R$ 119.940,00
Preço do modelo similar novo: R$ 159.990,00
Garantia: 3 anos
O Honda Civic Touring 1.5 Turbo gasolina 2017 é o único dessa lista fora da garantia da montadora, o que pode ser um ponto negativo para alguns, mas ainda é um veículo bem procurado e valorizado no mercado de usados. Equipado com motor 1.5 turbo L15B7 de 173 cv que pode alcançar um consumo rodoviário de 14,4 km/l, ideal para quem busca esportividade mas não abre mão de uma boa economia na hora de abastecer. Seu porta-malas de 519 litros, acabamento e espaço interno são destaques, mas a ausência de flexibilidade no combustível (não dá pra colocar etanol) e os custos elevados de manutenção (especialmente para ajustes de folga de válvulas) são entraves. A avaliação no Latin NCAP de 5 estrelas e a estabilidade em curvas compensam para entusiastas dispostos a investir. Na sua geração atual (décima primeira), o Civic mudou totalmente sua proposta, se tornou um sedan médio ainda mais requintado, com motor híbrido, e outros atributos que fizeram seu preço aumentar consideravelmente, não sendo justo o considerar como um "similar" novo à esse modelo usado, de décima geração.
Preço (FIPE) usado: R$ 117.673,00
O Nissan Sentra Advance 2.0 gasolina 2023 é uma alternativa de melhor custo-benefício frente ao Civic, com o motor MR20DD aspirado de 151 cv e câmbio CVT de 8 marchas simuladas, com consumo rodoviário de 13,9 km/l e porta-malas de 466 litros de capacidade. A dirigibilidade e estabilidade exemplares se equivalem ao Civic G10, sem falar no ótimo nível de tecnologia embarcada, mas a altura do solo reduzida (139 mm) e a falta de saída de ar condicionado traseiro incomodam. A garantia de 3 anos e o espaço interno generoso (1,81m de largura por 2,70m de entre-eixos) o mantem competitivo frente ao Corolla, seu principal rival no segmento dos sedãs médios hoje em dia.
Preço (FIPE) usado: R$ 123.155,00
Preço do modelo similar novo: R$ 166.790,00
Garantia: 3 anos
Falando agora de um hatch de porte médio, o Chevrolet Cruze Sport6 LTZ 1.4 Turbo Flex 2022 combina o motor Ecotec de até 153 cv e câmbio automático convencional GF6 de 6 marchas, entregando torque máximo de 24,5 kgfm e um ótimo consumo rodoviário de 13,6 km/l com gasolina. O bom nível de segurança em caso de colisão (5 estrelas no Latin NCAP) e equipamentos como park assist, assistente de permanência em faixa e alerta de colisão, reforçam sua proposta, mas problemas como qualidade do acabamento interno, o porta-malas de apenas 290 litros e a maior dificuldade de revenda, exigem sua consideração antes de fechar negócio. Como é um modelo que saiu de linha recentemente, não há um similar 0 km para comparar o seu preço, mas este modelo 2022, tecnicamente, ainda está dentro do período de garantia de 3 anos oferecido pela montadora.
Preço (FIPE) usado: R$ 115.613,00
Garantia: 3 anos
Para quem busca um SUV de porte médio, o Volkswagen Taos Comfortline 250 TSI Flex 2022 destaca-se pelo motor EA211 TSI de 150 cv e 25,5 kgfm de torque em qualquer combustível, além da excelente já citada, plataforma MQB, com espaço interno superior ao T-Cross (2,68 m de entre-eixos) e consumo rodoviário de até 13,0 km/l quando abastecido com gasolina. Obteve nota máxima de segurança no Latin NCAP, impulsionada pela presença do sistema ADAS (assistente de frenagem autônoma e alerta de colisão frontal), opcional nessa versão, mas os caros pneus de perfil baixo (215/55/R18) e o risco de carbonização do motor demandam atenção. Como novo, vendeu muito pouco devido ao seu preço mais distante do T-Cross e Nivus, porém como usado, sua desvalorização foi mais expressiva, sendo hoje uma melhor opção de compra, pensando em custo-benefício.
Preço (FIPE) usado: R$ 126.494,00
Preço do modelo similar novo: R$ 196.990,00
Garantia: 3 anos
Mas e você? Qual desses levaria para a sua garagem? COMENTE ABAIXO!!!
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