8 MELHORES CARROS até R$ 25 mil

Veja neste artigo, várias sugestões de melhores carros até R$ 25 mil, para quem busca confiabilidade mecânica, praticidade e bom mercado.

1 - Chevrolet Corsa Maxx 1.0 8v Flex Manual 2008

FIPE: R$ 21.836,00

O Corsa C se destaca pela robustez mecânica e custo de manutenção notavelmente baixo, com ampla disponibilidade de peças.

Seu consumo urbano é favorável, chegando a 10,9 km/l com gasolina, e a suspensão macia oferece conforto, embora mantenha estabilidade aceitável.

Entretanto, o motor GM Família 1 VHC exige atenção, pois pode apresentar o conhecido problema de batidas de pino, e seu desempenho é modesto, com apenas 79 cv máximos no etanol.

O acabamento simples é outro ponto que reflete seu posicionamento de entrada na época.

2 - Fiat Punto ELX 1.4 8v Flex Manual 2008

FIPE: R$ 25.920,00

Entregando mais requinte que o Corsa, o Punto traz como grande trunfo o motor Fire, uma unidade extremamente confiável e de manutenção acessível.

Oferece um nível de equipamentos interessante nessa versão intermediária ELX e um acabamento que surpreende para a categoria, aliado a uma altura do solo generosa de 159 mm.

No entanto, seu desempenho é considerado ruim uma vez que se trata de um veículo relativamente pesado, e o consumo, embora dentro do esperado, não se destaca.

O espaço interno traseiro e o porta-malas são limitados, e a desvalorização é considerada alta para a categoria.

3 - Volkswagen Parati Track & Field 1.6 8v Flex Manual 2004

FIPE: R$ 22.273,00

No segmento das peruas compactas em extinção, a Parati chama a atenção pela versatilidade, amplificada pelo rack de teto e um porta-malas de 437 litros.

Seu motor AP-1600 de bom torque em baixa é mecanicamente robusto e entrega um bom desempenho para a categoria.

A suspensão é elevada em 27 mm nessa versão, auxiliando ao passar por ruas e estradas mal pavimentadas.

Por outro lado, é um modelo que pode apresentar trincas na carroceria com o tempo, e a escassez de algumas peças de acabamento pode ser um empecilho na hora da manutenção.

4 - Volkswagen Polo Sedan Comfortline 1.6 8v Flex Manual 2005

FIPE: R$ 25.221,00

O Polo sedan é um sedã que oferece robustez comprovada quando bem cuidado, com peças de fácil aquisição.

Seu desempenho é vigoroso para a categoria graças ao motor EA111 de bom torque em baixa, e a carroceria soldada à laser proporciona estabilidade e prazer ao guiar, com um porta-malas generoso.

Contudo, o acabamento pode gerar ruídos internos, e a suspensão, com peças mais caras, pode apresentar barulhos com certa frequência.

O consumo não é seu forte, e o tanque de combustível, com apenas 45 litros, limita a autonomia.

5 - Fiat Stilo Sporting 1.8 8v Flex Manual 2008

FIPE: R$ 24.984,00

Analisando este hatch de porte médio, encontramos um modelo bem equipado de série, com itens como teto panorâmico e ar-condicionado digital.

Seu motor GM Família 1 entrega um desempenho satisfatório, e a mecânica é robusta com peças acessíveis.

Porém, o consumo é elevado, e a suspensão é considerada dura, combinada com pneus de perfil baixo que comprometem o conforto e caros de substituir dadas as suas medidas 215/50R17.

É crucial fugir das versões com câmbio Dualogic, o seguro costuma ser caro, e atenção para o recall do cubo de roda traseiro, que atingiu quase todas as unidades fabricadas de 2004 a 2010.

6 - Ford Focus Sedan Ghia 2.0 16v Gasolina Manual 2007

FIPE: R$ 23.390,00

Sedan de porte médio que se impõe pelo desempenho, graças ao motor Duratec de 147 cv, e pela suspensão traseira multilink que oferece excelente estabilidade e prazer ao dirigir.

Seu acabamento e lista de equipamentos são dignos de nota, assim como o enorme porta-malas de 477 litros.

Os pontos de atenção incluem relatos de vazamentos de combustível, a baixa altura do solo e o custo elevado de peças, especialmente do motor e da suspensão traseira, além da desvalorização acentuada.

7 - Chevrolet Vectra Challenge 2.2 16v Gasolina Manual 2002

FIPE: R$ 25.073,00

Subindo um degrau em requinte, temos o Vectra de segunda geração em sua versão de apelo esportivo, que oferece a experiência de um sedã médio-executivo.

Seu motor GM Família 2 2.2 16v entrega bom desempenho e consumo razoável para a cilindrada, enquanto o conjunto mecânico é robusto se bem mantido.

O conforto, o espaço interno, a lista de equipamentos e o porta-malas são grandes atrativos.

Porém, pode sofrer com vazamentos de óleo na junta da tampa de válvulas, e os displays LCD do painel são propensos a falhas.

A suspensão traseira multilink entrega comportamento dinâmico exemplar, mas tem custo elevado de manutenção, assim como no Focus.

8 - Volkswagen Bora 2.0 8v Gasolina Manual 2005

FIPE: R$ 21.878,00

O Bora é concorrente direto do Vectra, mas de apelo mais discreto, que mescla robustez mecânica e manutenção mais acessível, com exceção para alguns itens de freio e suspensão.

Seu motor EA113 tem bom torque em baixas rotações, o consumo é equilibrado e o acabamento possui bons revestimentos.

A estabilidade e o prazer ao guiar são qualidades marcantes, sem a necessidade de um sistema complexo no eixo traseiro, ou seja, adota eixo de torção de manutenção simples, quando necessário.

No entanto, a escassez de peças de acabamento e a falta de itens básicos como computador de bordo e farol de foco duplo são negativos, assim como a revenda mais difícil e a desvalorização.

BÔNUS - Toyota Corolla XEi 1.8 16v Gasolina Manual 2001

FIPE: R$ 23.135,00

Por fim, o Corolla de oitava geração é um sinônimo de confiabilidade, com seu motor 7A-FE sendo notoriamente durável.

Seu consumo é um dos melhores da lista, especialmente em estrada, e o acabamento é de boa qualidade, garantindo conforto ao rodar.

O veículo também tende a ser valorizado no mercado, mas por outro lado, o espaço interno é limitado para a categoria, e há certa dificuldade em encontrar algumas peças específicas dado o tempo em que saiu de linha.

Em resumo, a decisão por qualquer um destes modelos deve ponderar suas principais virtudes frente aos contrapontos apresentados.

Se a prioridade é o baixo custo de manutenção, Corsa e Punto são fortíssimos candidatos.

Para quem busca desempenho e conforto em viagens, Focus, Vectra e Bora apresentam argumentos sólidos, cada um com suas ressalvas.

O Corolla, por sua vez, apela para quem busca a máxima confiabilidade e assertividade na escolha.

Conhecer a fundo essas características é a chave para uma compra racional e satisfatória.

Mas e você? Qual desses levaria para a sua garagem?

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